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ATS HS1 Cosworth V8 F1 GP Deutschland Hockenheim 1978

Raceland Gold Edition made by Spark. Exklusives Sondermodell.

Ein blamables Heimspiel

Aus den Resten der F1 Teams Penske und March hatte ATS-Gründer Günter Schmid sein erstes eigenes Formel 1 Auto entwickeln lassen. Robin Herds HS1 war 1978 allerdings meilenweit von den modernen Wing Cars an der Spitze des Feldes entfernt. Dazu kam, dass Goodyear die Hinterbänkler nicht mehr mit Qualifikationsreifen versorgte, was es unmöglich machte, im Qualifying unter die Top 12 zu fahren. Für ATS sollte der Große Preis von Deutschland in Hockenheim kein Heimvorteil sein: im Qualifying war Jean-Pierre Jarier zum wiederholten Mal mit einem steckengebliebenen Gaspedal im ATS abgeflogen. Dem Franzosen reichte es und er verließ das Team noch am Samstagabend.

Jochen Mass qualifizierte sich mit den harten Goodyears zwar für das Rennen, stand aber in der vorletzten Reihe, hinter sich nur noch die Kollegen Ertl und Stuck. Während die letzten Autos noch auf ihre Startplätze rollten, wurde vorne schon der Start freigegeben. Eine chaotische Startphase. Die beiden Idole der deutschen Fans Mass und Stuck kamen nur auf Platz 20 und 21 aus der ersten Runde und fehlten beim zweiten Umlauf ganz: ausgerechnet in der schnellen Ostkurve berührten sich der ATS und der Shadow der beiden Deutschen und das Rennen endete in den Fangzäunen. Ein blamables Heimspiel und eine Enttäuschung für die vielen Fans.



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